Volver a Venezuela desde EE. UU.

Tres etapas, en orden. Revisa cada tarea antes de pasar a la siguiente etapa.

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   Etapa 1:Antes de salir de EE. UU.

   Papeles migratorios, impuestos, documentos y dinero. Empieza con meses de tiempo.

   • Habla con un abogado de inmigración sobre tu caso antes de comprar el pasaje (lee el recuadro de arriba).^[7][13]

   • Revisa que tu pasaporte venezolano esté vigente de verdad, no solo «prorrogado».^[26][28]

   • Apostilla los documentos de EE. UU. que usarás en Venezuela: partidas de nacimiento de tus hijos, actas de matrimonio o divorcio, títulos, notas y el título del carro.^[19]

   • Si no eres ciudadano de EE. UU., pide al IRS el permiso de salida («sailing permit», formulario 1040-C o 2063) entre 30 y 14 días antes de irte. Citas: 844-545-5640.^[16]

   • Si cobras Seguro Social, confirma con la SSA si puedes seguir cobrando y cómo te pagarán en Venezuela.^[18]

   • Cambia tu dirección de correo en persona en una oficina de USPS antes de salir: a una dirección en otro país no se puede hacer por internet.^[17]

   • Si sales con más de US$10.000 en efectivo o instrumentos monetarios, decláralo en el formulario FinCEN 105.^[6]

   • No envíes armas ni municiones: Venezuela está en la lista de destinos prohibidos de EE. UU. para artículos de defensa.^[5]

   • Haz una lista de todo lo que envías, con el valor de cada cosa. La piden en los dos países.^[4][45]

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   Etapa 2:Mudanza y carro

   Cotiza por escrito, verifica la licencia y entrega a tiempo los papeles del carro.

   • Pide cotizaciones por escrito, después de que la empresa vea tus cosas en persona.^[40]

   • Verifica en la lista de la FMC que la empresa tenga licencia o registro (más abajo te explicamos cómo).^[38]

   • Presenta a CBP el título original del carro y 2 copias, junto con el carro, al menos 72 horas antes de que salga.^[1][2]

   • La empresa de carga declara el carro en el sistema AES y le da al barco el número ITN al menos 72 horas antes de la salida.^[1][3]

   • El menaje enviado con conocimiento de embarque (B/L) también se declara en AES.^[4]

   • Pregunta a qué puerto venezolano llegará tu carga y cuánto tardará.^[41]

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   Etapa 3:Al llegar a Venezuela

   Aduana, identidad, el carro y la vida diaria.

   • Nacionaliza el carro y el menaje con su declaración de aduana y el Certificado de Uso (lee la sección del carro).^[45][50]

   • Saca o renueva tu cédula y tu pasaporte en el SAIME.^[28]

   • Inscribe en el registro civil a tus hijos nacidos en EE. UU.^[53]

   • Registra el carro importado en el INTT y saca las placas y el seguro RCV.^[50][51]

   • Saca tu licencia de conducir venezolana: el INTT no canjea licencias extranjeras.^[52]

   • Saca tu RIF en el portal del SENIAT.^[55]

   • Abre una cuenta bancaria.^[56]

   • Si vas a ejercer tu profesión, revalida tu título en una universidad nacional.^[54]

Para sacarlo de EE. UU.

• Título y copias. El título original del carro (o una copia certificada) y 2 copias completas.^[1][2]
• Si todavía lo debes. Si el carro tiene un préstamo o es arrendado, necesitas una carta del banco o de la arrendadora, en papel membretado, con el VIN, los nombres y teléfonos, y una firma original con fecha que autorice la exportación.^[1]
• 72 horas antes. Los documentos y el carro se presentan a CBP al menos 72 horas antes de la exportación, en el lugar que fije el director del puerto.^[1][2]
• AES e ITN. Todo carro usado se declara en AES, sin importar su valor. Lo suele hacer la empresa de carga; el número ITN debe llegar al transportista al menos 72 horas antes de la salida.^[1][3]
• Multas. US$500 por intentar exportar un carro sin cumplir estos pasos, otros US$500 por exportarlo, y hasta US$10.000 si el carro es robado o su VIN fue alterado.^[1]

Para entrar a Venezuela

• Importación ordinaria: solo carros nuevos. El Arancel de Aduanas de 2024 solo deja importar por esta vía carros cuyo año modelo sea el del año de la importación o posterior. Un carro usado, por ejemplo un 2018, en general no puede entrar así en 2026.^[46]
• Régimen de equipaje: la vía para tu carro usado. Si eres venezolano o residente, mayor de 18 años, y viviste fuera al menos 1 año (según el TSJ, no tiene que ser seguido), puedes traer un carro o una moto por persona, de cualquier marca o modelo. Debe haber sido tuyo al menos 11 meses, certificado ante un cónsul venezolano. Está exento de arancel hasta US$20.000; si vale más, paga impuestos.^[43][44]
• Si falla un requisito. Si no cumples los requisitos del régimen de equipaje, la aduana puede confiscar el carro.^[44]
• El obstáculo de hoy: el Certificado de Uso. Para el carro y el menaje, la aduana pide un Certificado de Uso emitido por un consulado venezolano, que vale 6 meses. Con los consulados de EE. UU. cerrados, hoy no se puede sacar aquí. No envíes el carro sin saber cómo vas a conseguirlo.^[25][45]
• Tu menaje. Por el mismo régimen entran sin arancel los enseres de tu casa usados en el exterior. Te piden el Certificado de Uso, las facturas o títulos, tu pasaporte (todas las páginas), el B/L o la guía aérea y la declaración de aduana.^[45]
• Lo que no pudimos verificar. El reglamento de tasas aduaneras fija una tasa de 1 % del valor en aduana, pero no pudimos confirmar si se cobra al equipaje, ni si el equipaje paga IVA, ni cómo se calcula lo que paga un carro de más de US$20.000. Pregúntalo a un agente de aduanas.^[44][48]
• Normas técnicas. El carro también debe cumplir las normas técnicas venezolanas (régimen de SENCAMER) y tener un certificado de emisiones del Ministerio de Ambiente, además de la homologación que pide el INTT.^[46][50]

Ya en Venezuela: el INTT

• Constancia NIV de importados. Certifica el número de identificación del vehículo importado.^[49]
• Registro de vehículo importado. Piden cédula, factura, homologación, la declaración de aduana (DUA) con la Declaración Andina del Valor, el B/L, el pase de salida de Bolipuertos y el del Resguardo Nacional.^[50]
• Placas. Piden la experticia de la PNB y una póliza de responsabilidad civil (RCV) de una aseguradora autorizada por la SUDEASEG.^[51]
• Pagos. Se pagan en «Mis Trámites» del INTT. Los montos no están publicados.^[50][51]

Cuánto pagarías al nacionalizar un carro, según su valor CIF (costo, seguro y flete hasta Venezuela). Primero, un ejemplo ya calculado; debajo, prueba con tu carro.

De dónde salen las tasas

• Arancel de 20 %. Para carros de pasajeros (partida 8703), según el Arancel de Aduanas de 2024.^[46]
• Tasa aduanera de 1 %. Sobre el valor en aduana, según el reglamento de tasas aduaneras.^[48]
• IVA de 16 %, más 15 % si es de lujo. El IVA se calcula sobre el valor en aduana más el arancel y la tasa. Los carros con valor en aduana de US$40.000 o más pagan además una alícuota de 15 % como bienes suntuarios.^[47]
• Equipaje hasta US$20.000. Exento de arancel. Si se cobran la tasa y el IVA no está verificado: por eso la calculadora da un rango.^[44][48]

Opciones encontradas, no recomendaciones. Pide siempre la cotización por escrito.

Cuánto cuesta, en rangos

• Carro desde EE. UU. (solo flete marítimo base). Desde Florida, unos US$1.800–2.400; desde Houston, US$2.100–2.800; desde Baltimore o Newark, US$2.200–3.000; desde California, US$2.800–3.600.^[29]
• Carro en contenedor. US$1.900–2.800 en contenedor compartido y US$3.300–6.400 en uno propio, según el tamaño; otra empresa publica US$4.000–8.500.^[31][32]
• Contenedor para la mudanza (solo flete). De 20 pies, US$1.500–2.200; de 40 pies, US$2.800–3.500.^[37]
• Cajas y enseres por pie cúbico. El rango que publica el mercado es de US$25–50. A Lara (zona 4 de TEALCA), US$39 por pie cúbico.^[34][35]
• Tiempos. Los carros tardan de 5 a 18 días de puerto a puerto desde la costa este y el golfo, de 20 a 30 días desde California, y hasta 3 a 5 semanas según la ruta. Un contenedor de mudanza, de 7 a 14 días completo y de 10 a 20 consolidado; las cajas de puerta a puerta, de 20 a 40 días.^{[29][30][32][35][37]}
• Seguro. Se cobra como un porcentaje del valor que declaras. En el sector se habla de 1 % a 3 %, una cifra general que no pudimos confirmar con una fuente oficial: pregunta el porcentaje exacto y qué no cubre antes de contratar.^[35]
• Lo que no incluyen. Estos precios no incluyen los impuestos en Venezuela ni los cargos del puerto venezolano, que no pudimos verificar.^[31][35]

En EE. UU.

• Apostilla. Venezuela es parte del Convenio de La Haya, así que tus documentos de EE. UU. necesitan apostilla. Los de un estado los apostilla la Secretaría de Estado de ese estado; los federales, el Departamento de Estado.^[19]
• Qué apostillar. Las partidas de nacimiento largas («long form») de tus hijos nacidos en EE. UU., actas de matrimonio o divorcio, títulos y notas, y el título del carro.^[19][53]
• Permiso de salida del IRS. Si no eres ciudadano, el «sailing permit» (formulario 1040-C o 2063) se pide entre 30 y 14 días antes de salir. Citas en el IRS: 844-545-5640.^[16]
• Seguro Social. Venezuela no está en la lista de países adonde la SSA no puede enviar pagos. Si eres venezolano y no ciudadano de EE. UU., sigues cobrando por tu propio trabajo si tienes al menos 40 créditos o viviste al menos 10 años en EE. UU.; para dependientes y sobrevivientes hay requisitos adicionales. No pudimos confirmar cómo llega el pago a Venezuela: pregúntalo a la SSA antes de mudarte.^[18]
• Efectivo. Más de US$10.000 en efectivo o instrumentos monetarios se declaran al salir con el formulario FinCEN 105.^[6]
• Correo. El cambio de dirección a otro país se hace en persona en una oficina de USPS, antes de salir.^[17]
• Armas. No se pueden enviar armas ni municiones a Venezuela.^[5]

Cuánto cuesta la apostilla

En Venezuela

• Pasaporte en el SAIME. Se paga en bolívares a la tasa del BCV del día. Ordinario: Ref. 108 de 3 meses a 2 años y 11 meses de edad; Ref. 162 de 3 a 17 años; Ref. 216 desde los 18 años. El «habilitado» cuesta Ref. 290, 310 y 350 en los mismos tramos.^[28]
• Hijos nacidos en EE. UU. Para inscribirlos en el registro civil lleva su partida de nacimiento apostillada y traducida, las cédulas y actas de los padres, el acta de matrimonio si aplica, una constancia de residencia y 2 testigos. Es gratis, salvo las copias certificadas. Los requisitos pueden variar según el registro: el ejemplo es el de Chacao.^[53]
• Títulos universitarios. Se revalidan en universidades nacionales como la UCV. Si tu plan de estudios coincide en 80 % o más con el de la carrera, presentas exámenes; si no, puedes pedir un «reconocimiento» de estudios.^[54]
• Licencia de conducir. El INTT no tiene un trámite para canjear una licencia extranjera. Si tuviste licencia venezolana, renuévala; si no, saca la primera licencia, con la Certificación de Saberes.^[52]
• RIF. Se saca en línea en el portal del SENIAT.^[55]
• Cuenta bancaria. En Banesco, por ejemplo, piden cédula y RIF: empiezas en línea y terminas con una visita a una agencia.^[56]

Qué es cada uno, quién lo organiza y qué se ha reportado, con fecha y fuente.

No encontramos programas de retorno verificables de la oposición ni de la diáspora.